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來源：中國能源報

中國蓬勃發(fā)展的氫能產(chǎn)業(yè)吸引了世界的目光。來自歐洲的林德氣體相關(guān)負責(zé)人日前接受記者采訪時表示，“林德看好中國氫能發(fā)展前景，正積極致力于研發(fā)工作，助力中國實現(xiàn)2030年碳達峰、2060年碳中和目標(biāo)。”

林德大中華區(qū)總裁李臻旻表示，林德很早就提出一個戰(zhàn)略：到2030年進一步加強業(yè)務(wù)過程中的碳減排，降低整體能源消耗。在空分領(lǐng)域，空分的生產(chǎn)過程都是消耗能源的過程，而消耗能源的過程一般就是生成碳的過程。林德在空分領(lǐng)域有多種先進設(shè)備，助力能耗降低、效率提升。為提升氫能源在未來能源結(jié)構(gòu)中的地位，使之對碳減排發(fā)揮更大作用，發(fā)展綠氫顯得尤為重要。林德在水電解方面的技術(shù)，可以助力提升綠氫的比重。

李臻旻認為，氫能產(chǎn)業(yè)不僅要考慮經(jīng)濟價值，更要考慮生態(tài)環(huán)保和社會價值。

“假如城市的燃油汽車與電動汽車都變成氫能源車，將極大減輕汽車對環(huán)境的污染。但同時我們也應(yīng)注意到，這需要大量地投入和研發(fā)，解決諸如車輛續(xù)航、電池轉(zhuǎn)化率等問題。我相信，只要車輛有其應(yīng)用的場景，氫能源車的性能就可以實現(xiàn)突破。中國將成為全球最有機會快速商業(yè)化氫能源的國家。”李臻旻說。

“林德在國外積累了豐富的氫能動力車商業(yè)化經(jīng)驗，有信心助力中國氫能汽車達到和現(xiàn)有的化石燃料汽車同一水平，甚至更加集約化。”林德大中華區(qū)副總裁、氫能業(yè)務(wù)負責(zé)人陶治認為，“發(fā)展氫能汽車少不了當(dāng)?shù)卣约罢叩姆龀帧?rdquo;

林德大中華區(qū)市場部副總裁 Kevin Lee在接受記者采訪時表示，中國擁有大量富余氫資源，而林德在開發(fā)氫相關(guān)技術(shù)方面有著悠久的歷史，積累了從生產(chǎn)到加注，貫穿全產(chǎn)業(yè)鏈的全面技術(shù)。林德面對的是開發(fā)中國氫能產(chǎn)業(yè)市場的絕佳機遇，將助力推動中國氫能源的商業(yè)化進程。